th
ฟังก์ชั่นหลัก
ในฐานะ "หัวใจแห่งพลัง" ของระบบเบรกไฮดรอลิกของรถยนต์ ระบบจะแปลงแรงเหยียบของผู้ขับขี่ให้เป็นเอาท์พุตไฮดรอลิกที่เป็นอิสระและเสถียรสองตัวอย่างแม่นยำ โดยขับเคลื่อนเบรกของเพลาหน้าและเพลาหลังพร้อมกัน นี่คือการรับประกันขั้นพื้นฐานสำหรับการเบรกอย่างสมดุลและการควบคุมที่เชื่อถือได้
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
โครงสร้างกระบอกสูบคู่ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ช่วยให้มั่นใจในการกระจายแรงเบรกที่สมดุลยิ่งขึ้น หลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะเกิดความล้มเหลวจุดเดียวได้อย่างมีประสิทธิภาพ เสื้อสูบหล่ออย่างแม่นยำและติดตั้งซีลทนแรงดันสูง ช่วยให้มั่นใจในการตอบสนองอย่างรวดเร็วและการซีลที่แน่นหนา รับมือกับความท้าทายที่รุนแรงของงานหนักและสภาพการทำงานที่ซับซ้อนในภาคสนามได้อย่างง่ายดาย
การปรับตัวที่แม่นยำ
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ การออกแบบส่วนต่อประสานนำเสนอความสามารถรอบด้านที่แข็งแกร่ง และเข้ากันกับรุ่นทั่วไปได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่ว่าจะเป็นการประกอบรถยนต์ใหม่หรือการบำรุงรักษาหลังการขาย ช่วยให้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้อย่างรวดเร็ว ทำให้เป็นส่วนประกอบหลักในอุดมคติสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกโดยรวม และรับประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
ติดต่อเรา
บริษัท อานฮุย จงเจีย ไฮดรอลิก เทคโนโลยี จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี 2020 เป็น จีน ปั๊มหลักเบรกสองสูบสำหรับรถแทรกเตอร์ ผู้จำหน่าย และ ปั๊มหลักเบรกสองสูบสำหรับรถแทรกเตอร์ โรงงานเป็นองค์กรที่บูรณาการการออกแบบผลิตภัณฑ์ การวิจัยและพัฒนา การผลิต และการจำหน่ายระบบไฮดรอลิกและระบบเบรกสำหรับยานยนต์และเครื่องจักรกลการเกษตร หลังจากรับช่วงต่อบริษัทที่มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมเกือบ 20 ปี บริษัทจึงมั่นใจในความต่อเนื่องด้านการวิจัยและพัฒนา การผลิต การขาย และการบริการ ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีหมาอานซาน ติดกับอู๋หู ซึ่งเป็นที่รู้จักในนาม "ฐานการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ของจีน" และทางเหนือของหนานจิง ทำให้บริษัทมีคมนาคมสะดวก
บริษัทมีพื้นที่ 12,000 ตารางเมตร และปัจจุบันมีพนักงาน 150 คน ให้บริการสนับสนุนแก่ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศที่มีชื่อเสียง เช่น SAIC ตงเฟิง และฟอตัน รวมถึงวิสาหกิจเครื่องจักรกลการเกษตรที่มีชื่อเสียง เช่น เหอเป่ย อิงหู เจียงซู โวเดอ ลั่วหยาง จงโซ่ว และซานตง จินต้าเฟิง
บริษัทมีความสามารถทางเทคนิคที่แข็งแกร่งและอุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัย ผลิตภัณฑ์หลักมีมากกว่า 20 ประเภท เช่น วาล์วหลายทางแม่เหล็กไฟฟ้า วาล์วหลายทางแบบมือหมุน กระบอกเบรกหลัก กระบอกเบรกล้อ และคาลิปเปอร์เบรก
ยึดมั่นในปรัชญา "นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง ฝีมือประณีต ความสามัคคีและปฏิบัติจริง ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี" บริษัทให้บริการแก่ลูกค้าทั้งเก่าและใหม่ และพร้อมร่วมมือกับเพื่อนจากทุกสาขาอาชีพเพื่อสร้างอนาคตที่ดีกว่า
วาล์วควบคุมทิศทางคือผู้ตัดสินใจของระบบไฮดรอลิก ทุกครั้งที่เครื่องจักรยกแขนยก เอียงถัง หรือปล่อยอุปกรณ์ แกนหมุนภายในวาล์วจะเลื่อนเพื่อเปลี่ยนเส้นทางน้ำมัน การเลือกระหว่างวาล์วควบคุมทิศทางโซลินอยด...
อ่านเพิ่มเติมรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่และขนาดกลางรับมือกับงานที่มีความต้องการมากที่สุดในภาคเกษตรกรรม และระบบการยกพ่วงแบบสามจุดก็เป็นศูนย์กลางของงานนั้น การยกคันไถ การถือเครื่องหยอดเมล็ดที่ระดับความลึกคงที่ หรือการ...
อ่านเพิ่มเติมวาล์วควบคุมทิศทางจะควบคุมการไหลของของไหลไฮดรอลิก ดังนั้นจึงกำหนดประสิทธิภาพของเครื่องจักรทั้งหมด วิศวกรและผู้ซื้อมักต้องตัดสินใจระหว่างวาล์วควบคุมทิศทางของโซลินอยด์และวาล์วควบคุมทิศทางแบบแมนนวล ...
อ่านเพิ่มเติมโซลินอยด์วาล์วทิศทางซึ่งจะไม่เปลี่ยนเมื่อมีการจ่ายพลังงานเป็นจุดหยุดที่คุ้นเคยในโรงงานระบบไฮดรอลิกใดๆ คอยล์รู้สึกอุ่น แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่ออ่านได้ถูกต้อง และแกนม้วนยังคงจอดอยู่ที่ตำแหน่งกึ่ง...
อ่านเพิ่มเติม